Vapaaehtoiset pakokaasumittaukset P-Hämpissä tarkentavat tietoa suomalaisten autojen päästöistä

P-Hämpin pysäköinnissä on huhtikuussa mahdollista osallistua maksuttomaan auton pakokaasumittaukseen. Tampereen yliopiston tutkimus tarkentaa tietoa uudehkojen suomalaisten autojen päästöistä.
Auto maanalaisen pysäköintilaitoksen portilla.
Autoilija on poistumassa P-Hämpin pysäköinnistä.

Tampereen yliopisto mittaa autojen pakokaasupäästöjä vapaaehtoisessa, maksuttomassa tutkimuksessa. Finnparkin P-Hämpissä tehtävät mittaukset ovat jatkoa tutkimukselle suomalaisten henkilöautojen päästöistä. 

Viime vuoden lopussa saadut Tampereen ja Itä-Suomen yliopistojen yhteistyössä Dekati Oy:n kanssa toteuttaman tutkimuksen tulokset osoittivat, että pieni osa (10 %) polttomoottoriautoista tuottaa puolet (50 %) henkilöautojen haitallisista pienhiukkaspäästöistä. 

Tampereen yliopiston Aerosolifysiikan laboratorio ja mittalaitevalmistaja Dekati Oy tavoittelevat nyt tietoa satojen mahdollisimman erilaisten polttomoottoriautojen hiukkaspäästöistä. Sähköautojen päästöjä ei mitata, hybridiautoja mitataan tapauskohtaisesti. Mittauksiin tavoitellaan ensisijaisesti henkilöautoja.

Mittaukset alkavat tiistaina 21.4.

Mittaukset tehdään Finnparkin P-Hämpin pysäköintilaitoksessa. Ensimmäinen mittauspäivä on tiistai 21.4. Mittauksiin on mahdollista osallistua 21.–23.4. ja 27.–29.4. kello 8–18.

Mittauspaikka on lähellä Tullin sisäänajorampin liikenneympyrää, mutta siihen pääsee osallistumaan myös Rongan rampin kautta sisään ajaessa. Auton teknisten tietojen tarkistamiseksi tutkimuksessa kysytään auton rekisteritiedot.

Osallistujat saavat autonsa päästömäärästä suuntaa antavan arvion. Mittaus kestää muutaman minuutin. Finnpark antaa osallistujille kiitokseksi puolen tunnin pysäköinnin maksutta.

Lisätietoa erityisesti uudehkojen henkilöautojen päästöistä

Tutkimusta johtaa apulaisprofessori Panu Karjalainen Tampereen yliopiston Aerosolifysiikan laboratoriosta. 
─ Haluamme saada tarkempaa tietoa siitä, miten Suomen ajoneuvokannan päästöt jakautuvat. Toivomme saavamme mukaan myös uudehkoja autoja, joita ei ole vielä katsastettu, sanoo Karjalainen.

Pakokaasujen hiukkaslukumäärää mitataan samaan tapaan kuin jo muutamassa Euroopan maassa tehdään katsastusmittauksissa. Tavoitteena on myös yhdenmukaistaa päästötietoja Euroopan unionin maissa.  

Mittaukset ovat osa myös Tampereen kaupungin ilmanlaadun parantamiseen tähtääviä toimia. Kaupunki tekee yhteistyötä Tampereen yliopiston kanssa erityisesti tietopohjan lisäämiseksi kaupungin ilmanpäästöistä ja niiden vaikutuksista. 

Lisätietoja

Panu Karjalainen
Tampereen yliopisto Apulaisprofessori
Puhelin:
045 359 2979
Ari Elsilä
Ympäristötarkastaja
Puhelin:
050 521 5149
Teksti: Essi Lehtinen
Kuvat: Studio Torkkeli/Laura Tammisto
Jaa sosiaalisessa mediassa